Praha 1 se nebude bránit proti zrušení omezení kol v centru
Radnice Prahy 1 nepodá kasační stížnost proti rozhodnutí, kterým soud zrušil omezení jízdy cyklistů v pěších zónách v centru metropole. Informaci ČT24 potvrdila ČTK mluvčí Prahy 1 Veronika Blažková. Městská část ale s rozhodnutím soudu stále nesouhlasí. Nyní chce jednat se spolkem AutoMat, který proti opatření podal žalobu, a magistrátní komisí pro cyklistickou dopravu o jiném řešení. Omezení rychlosti kol, které doporučil soud, by podle radnice nebylo vymahatelné. Již umístěné značky v centru se uchovají a upraví podle finálního rozhodnutí, doplnila mluvčí.
Omezení kol mezi 10:00 a 17:00 se mělo týkat zejména oblasti kolem spodní části Václavského náměstí, náměstí Republiky a Staroměstského náměstí. Městský soud v Praze o zrušení omezení pravomocně rozhodl minulý týden na základě žaloby, kterou podal spolek AutoMat, zastupitel Prahy 1 Petr Kučera (Zelená Pro Jedničku) a další navrhovatel.
“Praha 1 respektuje rozhodnutí soudu, avšak nesouhlasí s podanou argumentací. Domnívá se, že rozhodnutím soudu byla upřednostněna práva cyklistů před právy chodců na pěších zónách,” uvedla mluvčí. Dodala, že městská část stále považuje zajištění bezpečnosti chodců v centru, kterou omezení zdůvodňovala, za zásadní otázku.
Soud v odůvodnění rozsudku uvedl, že úplný zákaz kol byl nepřiměřeným řešením a mělo se přistoupit k omezení rychlosti. Podle Blažkové však takové řešení nebude vymahatelné, protože v praxi neexistuje možnost rychlost kol měřit. O dalším postupu bude nyní radnice jednat se spolkem AutoMat, který už v minulosti uvedl, že má kompromisní řešení připravené.
Odpovědnost za rozhodnutí soudu podle Blažkové nesou i úředníci silničního úřadu, kteří včas nevypořádali všechny připomínky k opatření. “Starosta Prahy 1 Oldřich Lomecký proto pověřil tajemníka úřadu, aby zjistil, kdo za toto pochybení nese zodpovědnost,” uvedla mluvčí.
Záměr omezení kol v centru před loňskými prázdninami schválila rada městské části. Podle původních vyjádření Prahy 1 mělo omezení mířit zejména proti takzvaným motorovým koloběžkám, které začaly jezdit po centru metropole po zákazu vozítek segway a ohrožovat chodce. Poté už zástupci městské části hovořili přímo o cyklistech, kteří podle nich ohrožují chodce a obyvatelé Prahy 1 si na ně pravidelně stěžují. Nyní mohou kola v pěších zónách jezdit na základě vydané výjimky.
Další články
Zákonem roku se v anketě Deloitte stala flexinovela zákoníku práce
Praha 24. dubna (ČTK) - Novela zákoníku práce, která upravuje výpovědní a zkušební doby, rozvrhování pracovní doby do směn nebo držení původní pozice rodičům malých dětí, vyhrála v letošním ročníku ankety Zákon roku.
NS vyhověl Bradáčové, o konfliktu v Ústí nad Labem znovu rozhodne vrchní soud
Brno 23. dubna (ČTK) - Nejvyšší soud (NS) nařídil znovu otevřít kauzu pobodání muže v parku Severní Terasa v Ústí nad Labem. Ondřej Malý dostal za pokus o zabití čtyřletý trest vězení. Nejvyšší státní zástupkyně Lenka Bradáčová však podala úspěšné dovolání. Prosazuje přísnější právní kvalifikaci, tedy pokus o vraždu.
Senát odmítl žádost vlády o zkrácené schvalování vládní regulace cen
Praha 22. dubna (ČTK) - Senát odmítl žádost vlády, aby zákon o vládní regulaci cen pohonných hmot probral podle pravidel pro zkrácené jednání. Schvalování normy ale nepřerušil a rozhodne o ní pravděpodobně ještě dnes ve standardním režimu.
Odklad povinného používání geoportálu územního plánování vláda schválila
Praha 20. dubna (ČTK) - Přechodné období, v němž nebude povinné používat Národní geoportál územního plánování, se prodlouží o rok do 30. června 2027. Příslušnou novelu stavebního zákona dnes podpořila vláda.
ČD nemusejí vracet miliardy za převod majetku na SŽDC, potvrdil vrchní soud
Praha 17. dubna (ČTK) - České dráhy (ČD) nemusejí vracet státu více než sedm miliard korun, které dostaly v roce 2008 za převod majetku na tehdejší Správu železniční dopravy cesty (SŽDC). Pražský vrchní soud zamítl odvolání společností RegioJet a Student Agency.



