Od března mohou úřady skartovat registrační značky dlouhodobě uložené v depozitu

V neděli 1. března totiž nabyde účinnosti novela, která umožňuje skartaci značek, ke kterým se nikdo nehlásí.

Pokud je vozidlo vyřazené z provozu déle než tři roky, úřad může staré značky skartovat a v případě vrácení vozidla do provozu mu přidělí novou značku a nové osvědčení o registraci vozidla. “To neplatí, požádal-li vlastník silničního vozidla před uplynutím této lhůty o zachování registrační značky, tabulek s touto registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla,” uvádí se v zákoně o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.

Podle ministerstva dopravy byly v depozitech k 1. březnu 2023 uloženy značky pro 580.000 vozidel a každý rok v nich přibylo 150.000 za vozidla vyřazená z provozu. Ministerstvo předpokládá, že se do provozu vrátí jen část vyřazených vozidel. Pro zachování starých značek mohou majitelé vozidel podat na úřadě, kde jsou značky uložené, žádost o jejich zachování. K 21. lednu podali lidé podle ministerstva přibližně 17.000 těchto žádostí.

V Praze je v depozitu zhruba 51.000 registračních značek. Donedávna bylo podání žádosti o zachování značek ojedinělé. “Nárůst požadavků pozorujeme až v posledních dvou týdnech. Za tyto zhruba tři roky se celkový počet požadavků pohybuje kolem 600 žádostí,” sdělil ČTK mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman.

V podkrkonošské Jilemnici evidují podle vedoucí tamního odboru dopravy Lucie Jerychové 2303 vozidel vyřazených z provozu, k nimž jsou registrační značky uložené v depozitu. Doposud zde vlastníci podali 98 žádostí o zachování značek. Úřady na riziko skartace značek vlastníky vyřazených aut neupozorňují, protože to není v jejich silách.

Počet registračních značek v depozitu, a tedy vyřazených aut z provozu, se v průběhu roku mění. “Zpravidla největší počet žádostí o vyřazení vozidla je podáván v průběhu podzimu a následně v jarních měsících je vyřazení ukončováno,” uvedla Jerychová.

Majitelé vozidla vyřazují s ohledem na roční období, kdy nechtějí nebo nepotřebují vozidlo provozovat. “Typicky v našich horských podmínkách se vyřazují motocykly, případně vozidla určená pro sezonní práce,” dodala. Lidé také vyřazují vozidla na dobu oprav.