Novela zákona o silniční dopravě: Změny pro řidiče
Ve Sbírce zákonů vyšel zákon č. 130/2025 Sb., kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě a další související zákony. Změny se týkají všech účastníků silničního provozu, dopravců nákladních vozidel i veřejné dopravy a cestujících. Zatímco některé části novely nabývají účinnosti už k 1. červenci 2025, u dalších půjde o 1. ledna a 1. července 2026, 1. ledna 2027 a 1. ledna 2029.
Zatímco v prvním článku o novele jsme se věnovali primárně novinkám významným pro dopravce, tentokrát se zaměříme na změny důležité pro každého držitele řidičského průkazu.
Ohlašování dopravních nehod
Všechny řidiče na českých silnicích by mělo zajímat, že se navyšuje výše škody rozhodující pro vznik povinnosti oznámit dopravní nehodu Policii ČR. A to ze 100 000 Kč na 200 000 Kč. Společný záznam o dopravní nehodě, která nemusí být oznámena policii, bude digitalizován a podán prostřednictvím webové aplikace spravované Českou kanceláří pojistitelů.
Řidičské průkazy
Vyřizování agendy udělování a rozšiřování řidičského oprávnění, vydávání řidičského průkazu či karty řidiče a rozhodování o profesní způsobilosti řidiče – to vše se nyní obejde bez nutnosti navštívit úřad. Novou úpravu najdete v § 52c zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel.
Žádosti, které patří k tzv. nejčastějším životním situacím, bude možné podat přes Portál dopravy (například v případě udělení řidičského oprávnění nebo při skončení platnosti stávajícího řidičského průkazu anebo v případě jeho ztráty, odcizení, poškození či zničení). Hlavní podmínkou pro umožnění podání žádosti přes Portál dopravy je trvalý pobyt žadatele na území České republiky (o něm jsou totiž vedeny údaje v základních registrech). Žadatel se přitom musí na portálu řádně ztotožnit, kupříkladu prostřednictvím bankovní identity. Správní poplatek bude hrazen prostřednictvím platební brány na Portálu dopravy a řidičský průkaz nebo karta řidiče budou moct být žadateli doručeny prostřednictvím výdejního místa, bude-li žádost podána přes zmíněný portál (zůstává ovšem zachována i možnost vyzvednout průkaz na úřadu).
Osoby, jimž bude řidičské oprávnění uděleno nebo rozšířeno, budou nově moct řídit vozidlo již od okamžiku zápisu tohoto oprávnění do registru řidičů (tedy bez nutnosti čekat na převzetí průkazu). Nebude se vydávat potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu (v České republice bude dostačující držení řidičského oprávnění zapsaného v registru řidičů). Ruší se též povinnost odevzdávat neplatný řidičský průkaz, kterou nahrazuje povinnost jej zlikvidovat (viz § 113 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu). Současně zůstává zachována i možnost odevzdat průkaz na úřadu.
Stanice technické kontroly a stanice měření emisí
Prodlužuje se doba platnosti evidenční kontroly na délku doby platnosti pravidelné technické prohlídky. V případě platné pravidelné technické prohlídky tedy nebude muset vozidlo být podrobeno evidenční kontrole.
Změny v sankcích
Horní hranice sazby pokuty za přestupek dopravce týkající se vedení záznamů o dobách řízení či odpočinku řidiče se navyšuje z 350 000 Kč na 500 000 Kč. Taktéž se doplňují některé skutkové podstaty přestupků: porušení povinnosti odstraňování neplatných jízdních řádů, nestahování záznamů o dobách řízení, bezpečnostních přestávkách či dobách odpočinku, ohrožení jiného řidiče při odbočování (§ 35).
Působnost k projednávání přestupků řidičů v oblasti nízkorychlostního kontrolního vážení se přenáší z celních úřadů na obecní úřady obcí s rozšířenou působností – příkazem na místě je bude projednávat Policie ČR a Inspekce silniční dopravy.
V § 6a odst. 1 a 2 zákona č. 361/2000 Sb. je zakotvena povinnost řidiče (při splnění určitých podmínek a na výzvu policisty) zajet při technické silniční kontrole k mobilní kontrolní jednotce, do stanice technické kontroly nebo do stanice měření emisí, přičemž však zajížďka včetně cesty zpět nesmí být delší než 50 kilometrů. Dosavadní vzdálenost zajížďky se pohybovala v rozsahu do 16 kilometrů včetně cesty zpět.
Vybírání kaucí
Od osob podezřelých ze spáchání vybraných přestupků orgány Policie ČR nebo osobami pověřenými výkonem státního odborného dozoru při provádění kontroly a státního odborného dozoru bude možné vybírat kauci v rozmezí od 5000 Kč do 200 000 Kč. Došlo přitom ke sjednocení rozdílných výší kauce, kterou mohl vybírat každý úřad či Policie ČR (§ 35c zákona o silniční dopravě).
Další články
Srovnatelné pracovní a mzdové podmínky po novém rozhodnutí Nejvyššího soudu – budou zahrnuty veškerá plnění a benefity?
Nejvyšší soud se v lednu tohoto roku zabýval otázkou, zda příspěvek na penzijní připojištění představuje součást „pracovních a mzdových nebo platových podmínek“ ve smyslu § 43a odst. 6 zákoníku práce, tedy zda musí být zohledněn při srovnání podmínek dočasně přiděleného zaměstnance a srovnatelného kmenového zaměstnance zaměstnavatele, ke kterému je zaměstnanec dočasně přidělen.
Mateřství jako překážka výkonu mandátu? Evropský parlament odpovídá změnou pravidel
Evropský parlament schválil změnu volebního aktu, která nově umožní poslankyním během těhotenství a krátce po porodu hlasovat prostřednictvím zmocněnce. Opatření reaguje na dosavadní praktické limity výkonu mandátu a usiluje o vyrovnání podmínek bez narušení jeho podstaty.
5 otázek pro Petra Kohouta: Jak AI mění pravidla veřejných zakázek?
Mgr. Petr Kohout, LL.M. není typický úředník. Jako vedoucí právního oddělení Krajského úřadu Středočeského kraje má na starosti mimo jiné metodiku veřejných zakázek – a zároveň patří k nejhlasitějším propagátorům umělé inteligence ve veřejné správě v Česku. Dvakrát po sobě získal titul Osobnost AI v kategorii veřejná správa, stojí u zrodu Platformy pro AI ve veřejné správě a je spoluautorem e-booku Nástroje AI ve veřejné správě. Na Kongresu Právní prostor 2026, který se konal 28.-29. dubna 2026, vystoupil s příspěvkem „Umělá inteligence ve veřejných zakázkách".
Kdy musí management začít řešit úpadek společnosti?
Turbulentní ekonomické prostředí posledních let přináší otázku, kterou si dnes klade stále více podnikatelů i manažerů: Kdy už je situace firmy natolik vážná, že management musí začít řešit hrozící úpadek?
Investování pod dohledem: Jak regulace formuje crowdfunding úvěrů
Rozvoj investičních platforem přináší vedle nových příležitostí i otázky právní odpovědnosti, regulace a ochrany investorů. V tomto rozhovoru jsme se s Lukášem Hartlem, novým CEO a jednatelem platformy CreditShare, bavili o tom, jak fungují klíčové kontrolní mechanismy, kde vznikají rizika a jakou roli hraje dohled při budování důvěry v tento typ investování.




