Soud chce pro nebezpečné řidiče možnost výcviku a poradenství
Brno 11. dubna (ČTK) - Nejvyšší soud se pokusí prosadit změny zákonů, které budou motivovat nebezpečné a recidivující řidiče k absolvování speciálních programů sociálního výcviku, převýchovy nebo psychologického poradenství. Změny by se mohly dotknout trestního zákoníku, trestního řádu a zákona o silničním provozu, řekl ČTK mluvčí soudu Petr Tomíček.
Na nebezpečné šoféry se soud ještě podrobněji než dosud zaměří spolu s policií a Nejvyšším státním zastupitelstvím. S prvotními návrhy uvažovaných změn už Nejvyšší soud seznámil ministerstva dopravy i spravedlnosti. Jde o mezirezortní problém, proto bylo zapotřebí oslovit oba úřady.
“Čekáme a vyhodnocujeme, s kterým z nich spojíme úsilí o to, abychom tyto návrhy skutečně prosadili. Paralelně spolupracujeme například i s Centrem dopravního výzkumu. Víme, že školitelé budou mít o takové kurzy zájem,” popsal Tomíček.
Mezi návrhy soudců Nejvyššího soudu je například částečná změna úpravy ukládání trestu zákazu činnosti v trestním zákoníku. Justice by mohla pro opětovné získání oprávnění k dané činnosti, typicky řízení auta, stanovit podmínku v podobě úspěšného absolvování vhodného programu sociálního výcviku a převýchovy či psychologického poradenství.
Další možná změna se týká okolností podmíněného upuštění od zbytku trestu zákazu činnosti, zákazu pobytu nebo zákazu vstupu na sportovní, kulturní a společenské akce. Trestní zákoník by justici umožnil zohlednit, zda se obviněný úspěšně podrobil vhodnému programu či poradenství zaměřenému na činnost, na kterou se vztahoval trest.
Na českých silnicích loni podle informací dopravní policie zemřelo 565 lidí, což je o 63 více než v roce 2017. Kampaně BESIP se letos zaměří na nepozornost řidičů, motocyklisty i dodržování bezpečné vzdálenosti.
Jako vážný problém odborníci často zmiňují také agresivitu řidičů. “Příliš mnoho českých motoristů bohužel stále jezdí agresivně a považuje to za normální,” uvedla koncem loňského roku organizace BESIP, která se v Česku věnuje problematice bezpečnosti silničního provozu.
Další články
Soud EU: ČR porušuje unijní právo, když umožňuje výslech podezřelých bez obhájce
Lucemburk/Brusel/Praha 22. října (zpravodajka ČTK) - Česká republika porušuje právo Evropské unie tím, že umožňuje vyslýchat podezřelé z trestných činů bez přítomnosti obhájce, pokud se advokát nedostaví do 48 hodin od zadržení.
Obce budou moci žádat po taxikářích znalost češtiny a místopisu
Praha 21. října (ČTK) - Obce budou moci vyhláškou požadovat po řidičích taxislužby prozkoušení znalosti češtiny nebo místopisu. Senát schválil novelu zákona o silničním provozu, která tuto možnost zahrnuje.
Výsledky letošních voleb do třetiny Senátu byly vyhlášeny ve Sbírce zákonů
Praha 20. října (ČTK) - Výsledky letošních voleb do třetiny Senátu byly dnes vyhlášeny ve Sbírce zákonů. Státní volební komise v ní zveřejnila jak výsledky finále senátních voleb, tak i celkové výsledky prvního kola. Od středy je tak bude možné napadnout u Nejvyššího správního soudu, který letos obdrží nejméně jednu stížnost ze Žďárska.
Příjmy z dobrovolné prostituce podléhají zdanění, potvrdil Ústavní soud
Brno 20. října (ČTK) - Příjmy z dobrovolně vykonávané prostituce podléhají zdanění stejně jako jiné formy samostatné výdělečné činnosti. Průlomový právní názor Nejvyššího správního soudu (NSS) ve dvou usneseních potvrdil Ústavní soud (ÚS).
Pracovní doba není jen otázkou začátku a konce směny. Víte, co všechno se do ní počítá?
Kdy pracovní doba skutečně začíná a končí? Co už je doba odpočinku? Jak správně posoudit pracovní cestu, čekání na práci nebo práci přesčas? A jaké důsledky může mít nesprávné posouzení pracovní doby pro zaměstnance i zaměstnavatele?
