Dle Ministerstva dopravy vyhláška navazuje na novelu zákona o vnitrozemské plavbě a je rovněž dílčím projevem transpozice evropské směrnice 2016/1629, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby. Ministerstvo upřesňuje, že jde o reakci na faktický rozvoj vnitrozemské plavby a na rozvoj říčních informačních služeb. Má jít také o úpravu definování vodních stavů ohrožujících bezpečnost plavby na vodní cestě Morava, a to včetně Baťova kanálu, stejně tak jako o úpravu parametrů plavební dráhy.
Své účinnosti vyhláška nabývá, s výjimkou jednoho ze svých ustanovení, dnem 19. 6. 2019.
Diskuze k článku ()